A estrada efetivamente relacionada à economia regional ligava Santos a São Paulo e a Jundiaí: o porto, a capital e o início da zona cafeeira. Começou em 1856 e foi concluída em 1867. Em seguida começaram as construções dos ramais a partir de Jundiaí. Quase vinte anos depois já eram 1640 quilômetros de estradas de ferro espalhados pela província.
(Marco Antonio Villa. Breve história do estado de São Paulo, 2009.)
A rede de estradas de ferro instalada na província de São Paulo
