A Honda inaugurou, em junho de 2008, uma linha de montagem de carros movidos a hidrogênio. O Hidrogênio reage com o Oxigênio através de uma célula combustível (pilha) que mantém os gases separados por uma membrana semipermeável, evitando reações violentas. Assim, a reação ocorre espontaneamente de forma controlada, gerando calor. Esse calor é convertido em eletricidade, armazenada numa bateria que alimenta o motor do veículo. As células combustíveis têm a vantagem de ser altamente eficientes, pouco poluentes e portáteis. A desvantagem é o seu custo. Quando, em 1879, o alemão Karl Benz inventou o motor de combustão interna, as células combustíveis já tinham sido inventadas por William Grove há 40 anos. Entretanto, somente em 1960 essa tecnologia foi utilizada pela NASA a fim de fornecer energia e água às missões Apollo e agora passou a ser usada pela Honda.
Com base no diagrama da célula combustível, pode-se afirmar que:
