Considere a situação na qual os pneus de um carro de passeio são calibrados à pressão manométrica (pressão acima da pressão atmosférica) de 30,0 𝑝𝑠𝑖, quando a temperatura do ar contido nos pneus estava em 27,0℃. Ao trafegar com o carro, a temperatura do ar aumentou para 45,0℃.
Considerando desprezível o aumento de volume de cada pneu e o ar como um gás ideal, podemos afirmar que a pressão manométrica nos pneus aumentou para:
