Em antigas tubulações de água, a formação de crostas pode causar a redução da vazão e, por esse motivo, devem ser raspadas internamente. Como são tubos longos e enterrados sob o asfalto, a raspagem procede do seguinte modo: operários abrem dois buracos distantes um do outro e, em cada um, seccionam o tubo. Por um dos extremos, introduzem um cabo-guia que deve aparecer do outro lado. Lá, engatam ao cabo-guia dois discos de aço unidos por corrente e, em seguida, começam o recolhimento do cabo-guia. Enquanto o cabo-guia é recolhido, as peças de aço raspam o material depositado no interior da tubulação, desobstruindo-a.
Em uma extensão de 27,0 m de cano, o par de peças que, unidas, somam 1,5 m, é puxado pelo cabo-guia com velocidade constante de 0,2 m/s.
Do momento em que o primeiro disco é colocado no interior do tubo até o momento em que o segundo disco aparece fora do tubo, o intervalo de tempo demandado, em minutos, é
