España exige a Europa más instrumentos para cobrar las multas de los conductores extranjeros
La DGT pide reforzar los mecanismos para ejecutar las sanciones después de que Bruselas denunciase la falta de cooperación entre países
España quiere cercar a los conductores extranjeros que cometen infracciones de tráfico en territorio nacional y, para ello, ha pedido a la Comisión Europea más medios para perseguirlos. "Deben reforzarse los mecanismos para ejecutar las sanciones pecuniarias", han expuesto este martes los responsables de la DGT en Malta, donde se celebra la reunión del Grupo de Alto Nivel de Seguridad Vial de la UE. "El volumen de las multas que se tramitan hacen que el sistema aprobado en una directiva comunitaria sea insuficiente en cuanto a eficiencia y eficacia", ha apostillado Tráfico, tras recordar que solo el 50% de los expedientes abiertos termina con el abono del importe, según un informe de Bruselas.
Esta solicitude del Gobierno español llega después de que un informe de la Comisión, publicado a finales del pasado año, reprochase a los Veintiocho que no habían "aprovechado el pleno potencial" del sistema electrónico diseñado para intercambiar información sobre infracciones de tráfico. En este sentido, Bruselas denunció la falta de cooperación entre países. Por ejemplo, "Portugal no intercambia datos", ha expuesto España este martes. La DGT también se ha mostrado abierta a intercambiar información para perseguir a los conductores extranjeros que no mantengan la distancia de seguridad, cometan adelantamientos peligrosos o estacionen poniendo en riesgo la seguridad, tres modalidades que no contempla la actual directiva comunitaria, que solo permite facilitar datos por exceso de velocidad, saltarse un semáforo, circular sin casco, usar el móvil, no utilizar el cinturón, transitar por un carril prohibido o conducir borracho o bajo la influencia de las drogas.
O texto cita as infrações a seguir, cometidas pelos motoristas estrangeiros, EXCETO:
