O ponto de freada mais crítico entre todas as pistas do calendário de corridas da categoria Stock Car é no fim da reta dos boxes do autódromo de Interlagos, em São Paulo, quando os carros diminuem de 234 km/h para 72 km/h, antes de contornarem a curva “S do Senna”. É uma diminuição de 162 km/h em apenas 5 segundos.
(https://mobilidade.estadao.com.br. Adaptado.)
Considerando que, durante todo o tempo dessa frenagem, um automóvel de massa 1400 kg percorreu uma trajetória plana, retilínea e horizontal, a intensidade média da resultante das forças que atuaram sobre o automóvel foi
