Questão de Geografia com gabarito

A malha ferroviária paranaense participa da vida econômica do Estado, com destaque para o setor meridional, no trecho entre Guarapuava e Cascavel, com uma extensão projetada até Guaíra e Foz do Iguaçu, e para a estrada de ferro que liga o Porto de Paranaguá a Curitiba, Guarapuava, Londrina, Ponta Grossa e Maringá.

Apesar da importância das ferrovias e das rodovias para a economia paranaense, com a tecnologia empregada, os rios de planalto se tornaram navegáveis e as hidrovias assumiram a liderança no Paraná atual, tornando-se referência para o transporte e a comercialização de produtos.

Devido à ausência de investimentos necessários à manutenção das rodovias e à redução da capacidade de aplicação de novos recursos na malha viária paranaense, ela se encontra deteriorada, dificultando o fluxo de mercadorias pelas rodovias.

O relevo acidentado que caracteriza a região central do Paraná foi um empecilho histórico-geográfico para a construção de ferrovias e rodovias, o que justifica a ausência destas nessa região, onde foram construídas hidrovias em trechos navegáveis.

Os aeroportos do Paraná são pouco significativos para a circulação de pessoas e de mercadorias, revelando o baixo investimento governamental em tecnologia aeroespacial de ponta, tendência contrária ao que se implantou nos demais estados brasileiros.