Texto para a questão.
TETO SOLAR
Com a energia do sol, o Fisker Karma regula a temperatura da cabine e pode ir de 0 a 100 km/h em 6 segundos
Depois de gás natural, etanol, eletricidade e hidrogênio, agora é a vez de a luz solar funcionar como alternativa energética para automóveis. A última novidade nessa área é a utilização das células fotovoltaicas no teto dos veículos. Assim como os painéis de aquecimento hoje instalados no telhado de muitas casas, elas servirão para absorver a luz do sol e transformá-la em energia. Modelos como o esportivo híbrido Fisker Karma e o compacto Aptera Typ-1, por exemplo, vão usar o sistema para ajudar no funcionamento da climatização interna. Destaque no Salão de Detroit, em janeiro, o Karma terá o novo “teto solar” como opcional. Ele servirá tanto para ajudar na recarga da bateria elétrica do automóvel como para regular a temperatura da cabine.
Disponível em: http://planetasustentavel.abril.com.br. Acesso em: 25 de março de 2015. 30.
Em um modelo esportivo, a superfície externa coberta com células fotovoltaicas ocupa uma área de 4,0 m2 que abastece energeticamente um motor elétrico.
Considerando um dia ensolarado com incidência a uma razão de 1,0 kW/m2 e sendo a potência fornecida ao motor de 900 W, qual o rendimento das células fotovoltaicas?
