Um sistema ferroviário deficiente é hoje um dos maiores gargalos logísticos do Brasil. Contornar esse cenário ao investir na sua recuperação pode ampliar a competitividade de empresas. Suponha que haja um projeto para a recuperação da malha ferroviária em um determinado número de anos, no qual está previsto que, a cada ano, a partir do segundo, sejam recuperados sempre 400 km a mais do que no ano anterior, e que, ao final de 8 anos, estejam recuperados 16800 km.
De acordo com esse projeto, no terceiro ano seriam recuperados
