O engenheiro norte-americano Percival Farquhar (1864-1953), considerado um dos maiores empresários da história do país, foi um dos responsáveis por tocar o empreendimento durante os anos de 1907 a 1912, mantendo o nome [Madeira Mamoré Railway Company]. A meta era atravessar os estados do Amazonas e Rondônia passando pela fronteira do Mato Grosso. O trem seguiria um trajeto de cerca de 350 quilômetros passando por perigosas corredeiras e cachoeiras da maior floresta tropical úmida do mundo.
Madeira Mamoré, Ferrovia do Diabo. Disponível em https://antigo.bn.gov.br/acontece/noticias/2020/04/madeira-mamore-ferrovia-diabo
O projeto da ferrovia insere-se
Resolução passo a passo com explicação detalhada
História > Primeira República > Economia e Sociedade Agroexportadora
Economia e Sociedade Agroexportadora aparece em ~1% das questões de História (176 questões no banco).
UNESP 2026
Questão 40
A norma oficial ditava que a mulher devia ser resguardada em casa, ocupando-se d
UEL 2025
Questão 9
Analise o mapa a seguir.A colonização do norte do Paraná deu-se, mais efetivamen
UERJ 2025
Questão 48
O criado esperava teso e sério. Era espanhol; e não foi sem resistência que Rubi
Vestibulinho ETEC 2024
Questão 38
Em 1839, Charles Goodyear desenvolveu o processo da vulcanização, que estabiliza
